Anuncia Lemus subsidio a usuarios de transporte público
Con el objetivo de proteger la economía de las familias jaliscienses ante el incremento aprobado a la tarifa del transporte público, el gobernador de Jalisco, Pablo Lemus Navarro, anunció la implementación de un subsidio directo a los usuarios para aminorar el impacto económico del ajuste que llevará el pasaje general a 14 pesos.
El mandatario estatal informó que para 2026 se destinará una bolsa de mil 200 millones de pesos, recursos que serán canalizados directamente a las y los usuarios a través de la Tarjeta Única Al Estilo Jalisco. Con este mecanismo, las personas pagarán únicamente 11 pesos por viaje, mientras que los tres pesos restantes serán cubiertos por el Gobierno del Estado.
Lemus Navarro explicó que, a diferencia de esquemas anteriores, el apoyo ahora será directo al usuario y no al transportista, lo que permitirá un beneficio más transparente y focalizado. Subrayó además que este ajuste tarifario es el primero en siete años y será el único que se aplicará durante su sexenio.
El gobernador detalló que los concesionarios del transporte público acordaron que la nueva tarifa entre en vigor hasta el mes de abril de 2026, con el fin de dar tiempo suficiente a la entrega masiva de tarjetas. Para ese mes se prevé la distribución de 1.5 millones de Tarjetas Únicas, con una proyección de hasta 3 millones a lo largo del año. El trámite podrá realizarse a partir de enero de 2026, priorizando a personas adultas mayores, estudiantes y grupos prioritarios.
Asimismo, señaló que las tarjetas “Mi Pasaje” con subsidios del 50 y del 100 por ciento seguirán siendo válidas hasta su fecha de vencimiento. Posteriormente, las y los beneficiarios deberán realizar la reposición a la Tarjeta Única Al Estilo Jalisco para continuar recibiendo los apoyos correspondientes.
Contexto…
La tarifa de 14 pesos fue aprobada por mayoría del Comité Técnico Tarifario y responde a una fórmula de indexación establecida en la ley, que considera el costo de combustibles, insumos y el incremento al salario mínimo de los operadores. No obstante, precisó que la definición final de la tarifa aplicable corresponde al gobernador, quien optó por acompañar el ajuste con un esquema de subsidio.
RETOS ANTE INCREMENTO DE LA TARIFA
* Compromisos para mejorar la calidad del servicio.
Modernizar las unidades y fortalecer la eficiencia del sistema de transporte público.
Las y los usuarios deberán recibir a cambio un transporte más moderno, eficiente y accesible.